Великие советские асы. 100 историй о героических боевых летчиках. Николай Георгиевич Бодрихин

орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медалями, иностранным орденом.

      Баклан Андрей Яковлевич

      Воевал на 10 фронтах, лично и в группе сбил 45 «Хейнкелей», «Юнкерсов», «Мессершмиттов» и «Фокке-Вульфов».

      Андрей Баклан родился 23 июля 1917 года в деревне Калиновке Херсонской губернии, в семье бедняка. Во время голода 14-летним мальчишкой приехал в Николаев, где поступил в ФЗУ. Его приняли в аэроклуб, который он окончил в 1936 году и получил направление в Одесское военное летное училище.

      Начал службу в 49-м истребительном авиационном полку. Во время советско-финляндской войны 1939 года совершил 40 боевых вылетов на штурмовку финских войск, был награжден орденом Красного Знамени.

      Великую Отечественную войну встретил на западной границе, в кабине истребителя. 23 июня чуть не погиб при бомбежке аэродрома. Полк потерял матчасть в первые дни и был выведен на переформирование.

      В июле 1941-го при штурмовке Андрей Баклан сбил на взлете свой первый «Мессершмитт». В августе над Бахмачом уничтожил еще один немецкий самолет, выбросившийся с парашютом летчик был взят в плен. К февралю 1942 года на его счету было 6 уничтоженных немецких машин. В марте, атаковав во главе звена большую группу Ю-87, прикрытых истребителями, он в долгом маневренном бою сбил Ю-87 и Me-109 и на высоте около 8000 метров потерял сознание. Придя в себя, сумел вывести самолет из пикирования. От перенапряжения у него лопнули барабанные перепонки. Через несколько дней, пытаясь взлететь после вынужденной посадки, вдребезги разбил машину.

      В апреле 1942 года Баклан вместе с товарищами прибыл в Москву, где формировался 434-й истребительный полк. Летчики этого полка отличились в боях под Сталинградом, летом 1942 года сбили 90 самолетов противника. В день своего 25-летия Баклан сбил Me-109, сам подвергся атаке тройки, был ранен в руку, уходил на столь малой высоте, что один из его преследователей врезался в землю и взорвался.

      В начале сентября на новом самолете Як-7Б в первом же бою уничтожил итальянский истребитель «Макки-200».

      К октябрю на его счету было 400 боевых вылетов, 13 личных и 23 групповые победы. В конце 1943 года Баклана перевели в 19-й авиаполк на должность командира 3-й эскадрильи. К середине 1944 года он сбил еще 6 самолетов противника.

      В начале сентября 1944 года его эскадрилья была направлена в Прибалтику для борьбы с неприятельскими «охотниками». За короткий период их группа сбила 12 вражеских истребителей.

      Позднее Баклан сражался на Дальнем Востоке, летал над Хинганом, прикрывая свои войска и штурмуя японские.

      Гвардии майор Баклан за войну совершил более 700 боевых вылетов, сбил лично 22 и в группе – 23 самолета противника.

      После войны командовал полком. В 1952 году окончил Военно-воздушную академию. Летал на МиГ-15, МиГ-17. С 1963 года полковник Баклан в отставке. Работал в управлении связи. Жил в Пскове. Автор книги «Небо, прошитое трассами» (М., Воениздат, 1985).

      А.Я. Баклан умер 20 мая