Рассказы. Михаил Старостин

Читать онлайн.
Название Рассказы
Автор произведения Михаил Старостин
Жанр Современная русская литература
Серия
Издательство Современная русская литература
Год выпуска 2018
isbn



Скачать книгу

      рассказы

      смекалка

      Зимний север.

      Все те, кого судьба забрасывала в эти места хоть раз, на всю оставшуюся жизнь сохраняют в своих сердцах магию этого края. Магию Белого Безмолвия. Где бы они не находились потом, какими делами не занимались бы, но услышав два таких простых слова, всегда приостановятся в круговерти повседневности, отложат в сторону начатое и с подступившими слезами и с комком в горле погрузятся, пусть и в кратковременные, но ни с чем не сравнимые и воистину обворожительные, обволакивающие сердце и душу, воспоминания. В эти секунды их так и тянет прикрыть глаза и приподняв голову вздохнуть протяжно полной грудью, потянуть в себя воздух в надежде что может быть ощутится этот запах, запах севера.

      У этого края особая стать, очень тихая, спокойная и неумолимая. Тебя никогда не покидает ощущение что за тобой наблюдают вдумчиво и пристально. Человек отвоёвывает своё право там быть с величайшими трудностями. Это позволяется, но взамен не прощается и малейшей неточности ни то что ошибки.

      Таёжных лесов в этих местах почти нет – кругом замёрзшие болота, но если попадается сосновая роща, то бурелома в ней как в настоящей тайге предостаточно. В основном низкорослые и корявые тундровые сосенки на белой глади из замёрзшей корки на болотах и промёрзшей на несколько метров вглубь твёрдой земли. Градус выше тридцати пяти не поднимается. В зиму много солнца и нет сильного ветра, но слабый дует постоянно и очень ровно, тем и опасен. В затишке где-нибудь на солнышке, можно и в рубашечке постоять, ничего не случится – северные морозы гораздо легче переносятся, чем в центральной полосе. А вот на этом слабом ветерке – лучше вообще не стоять, а только двигаться.

      Ремонт машины, к примеру, можно и голыми руками проводить. Только инструмент должен быть сухим и тыльными частями ладоней прикасаться к железу более пяти, семи секунд не стоит. Ничего и не заметишь и больно не будет, но точечное обморожение в этом месте первой, а то и второй степени гарантируется.

      Ночи наступают сразу, без сумерек. Ночи светлые – вокруг, по всему горизонту предрассветная полоса… а звёзды видны – яркие и крупные, да так низко – рукой достать.

      –

      Место отсыпки основания под нефтяную вышку, около шестидесяти километров севернее озера Самотлор.

      Зимний день, ближе к вечеру…

      Что-то как будто бы оборвалось внутри меня. Откладываю в сторону инструмент и сжатые кулаки подношу ко рту. Дышу на них – пытаюсь согреть и поворачиваю лицо в сторону заката.

      Так. Ещё максимум час. За горизонт ещё не схватилось. Смотрю влево и вправо и понимаю что остался один. И лес далеко и снегу по пояс – не набегаешься.

      Ровнёхонькая как огромный стол снежная степь и тихо… до звона в ушах. Белое Безмолвие во всём своём величии, как говорится.

      ***

      Каких-то минут сорок тому назад, я уже разгрузился. Развернулся, на ходу опуская кузов самосвала и вырулил на просторную площадку, перед входом в зимник, на базу. И тут мотор неожиданно забунил, теряя обороты и заглох:

      – Клянц. – для дизелей типичный звук в конце, после ровной работы, когда мотор останавливается. Только и успел, на инерции, еле выворачивая рулевое колесо, подать машину немного вправо – другим не мешать.

      Несколько секунд сидел ошарашенный. И чего? Смотреть надо. Вылез наружу. Поднял кабину и стал смотреть на мотор. Первое и естественное что пришло в голову – день отпахал и сдох топливоподкачивающий насос.

      Ладно. Вытащил ключи, поднялся на колесо. Снял насос, а потом разобрал. Ни хрена – насос рабочий.

      Тут надо сказать – вот если бы это был насос, всё было бы не так трагично. Сразу же подцепился бы к кому-нибудь на трос и счастливый конец истории.

      Север ценен одной очень ценной ценностью – никогда и никто не проедет мимо тебя, тем более если у твоей машины задран капот. Остановится любой и всегда предложит помощь. Всегда! Это как SOS в море. Поэтому ребята, «камазисты», покидающие отсыпку конечно же останавливались и предлагали – на буксир. Один даже настаивал – он был последним. Но насос-то исправный, чего горячку-то пороть? Делов-то куча, сейчас фильтры выброшу – солярка в них стынет и догоню. Опять ни хрена – солярка в фильтрах не застывала.

      Ладно. Быстро подкачал топливо в ручном режиме – подкачивалось нормально. Опустил кабину. За руль и к зажиганию. Повернул ключ:

      – Грмр! – мотор подхватил с полтыка. – Ты-дыт тум клянц. – и заглох.

      Вылез наружу. Откинул кабину и уже находясь в прострации, опять посмотрел на мотор. Чего это он дурит? Мысли начали суетиться. Но взял себя в руки, а заодно и ключи. Опять встал на переднее колесо и тупо начал разбирать топливоподкачивающий насос.

      Время уходило неумолимо, а ответов на вопросы не было. Вот тогда я и посмотрел на горизонт…

      ***

      Конечно же мне не до красот. Вся эта ослепительная обворожительность не предвещает ничего хорошего.

      Да – прикидывай не прикидывай, а всё равно получается полный атас. От