Нефть. Оппозиция. Менеджмент. По материалам блога на сайте «Эха Москвы». Владимир Токарев

ction>

      У меня давно была запланирована эта книга. Но, как это всегда бывает, руки все не доходили.

      Но вот в конце декабря 2020 года я начал выпускать блог на «Эхе Москвы» по тематике «Как нам слезть с нефтяной иглы».

      Первые выпуски блога я представил в форме книг (с обложками синего, черного и красного цвета).

      И как выяснилось, мой блог на «Эхе Москвы» это и есть та самая отложенная в свое время книга.

      В этом выпуске я представляю материалы по темам: Нефть. Оппозиция, Менеджмент.

      В моих планах перевод моего блога в формат подкастов.

      Краткое содержание

      Нефть

      Оппозиция

      Менеджмент

      Критика

      Новости русского менеджмента

      Предисловие ко второму изданию

      Это второе издание сборника некоторых постов моего блога на сайте «Эха Москвы», в котором отсутствуют скриншоты обложек моих книг и внесены небольшие изменения в соответствии с существующим законодательством РФ.

      Добавлен раздел «Новости русского менеджмента», который компенсирует потери и ряд других важных материалов.

      Нефть

      Как нам слезть с нефтяной иглы?

      Итак, экономическая программа для оппозиции должна, в первую очередь, предложить пути того, как стране слезть в нефтяной иглы.

      Сначала я расскажу о применяемой для построения такой программы простой методике.

      МЕТОД «ПЯТЬ ПОЧЕМУ?»

      Метод «Пять почему» связывают с японской компанией «Тойота», где его начали применять еще в прошлом веке для описания причинно-следственных цепочек анализируемых проблем на производстве.

      1. Если есть проблема – то задается первый вопрос – «Почему она возникла?». Например, студент пропустил первую пару занятий в вузе по предмету «Введение в теорию менеджмента». Спрашивается, почему? Например потому, что ему не нравится лекция преподавателя.

      2. Затем задается второе «почему» – Почему лекции преподавателя не нравятся этому студенту? Например, потому, что преподаватель просто пересказывает учебники, не очень разбираясь в теме.

      3. Вопросы «почему» продолжаются. Почему преподаватель плохо знает свой предмет – только теоретически? Например, потому, что он стал преподавателем сразу после окончания вуза (его взяли ассистентом на кафедру).

      4. Продолжаем строить причинно-следственную цепочку – задаем четвертое «почему» – Почему преподаватель не стал искать работу по совместительству, например, консультантом по управлению? Быть может потому, что он молодой семьянин и должен помогать жене в уходе за маленьким ребенком.

      5, Задаем пятое «почему». Например, почему наш молодой преподаватель не использует управление студенческой группой для приобретения реального управленческого опыта и демонстрации студентам этого опыта для лучшего закрепления теоретических знаний (например, рассматривая такие темы как планирование (урока), мотивация (студентов), контроль домашних заданий, неформальные группы на примере студенческих и т. д.?

      Оказывается потому, что преподаватель не знал о такой возможности. Решение найдено – рекомендуем молодому преподавателя прямо на занятиях приобретать управленческий опыт и приводить свои личные примеры по менеджменту на примере своих наблюдений. Ну, а когда его ребенок подрастет – устроиться на еще на одну работу по совместительству для приобретения большего управленческого опыта.

      Понятно, что «пять почему» – это условная цифра. Вопросов может быть и больше и меньше.

      Ну а наш первый вопрос для построения экономической программы для оппозиции будет такой: ПОЧЕМУ «НАС НЕ ХОТЯТ»?

      Почему нас не хотят

      Речь идет о том, что основной наш экспорт – это энергетическое сырье. Или, как выражаются экономисты – «мы сидим на нефтяной игле». Спрашивается почему?

      Твоя очередь отвечать.

      Любозн. гендир. – Нашу продукцию не хотят не только за рубежом, но и в России. Вот мой пример.

      Моим первым автомобилем была «Ока». Я тогда еще не работал директором, потому такой скромный автомобиль. И первое, что меня удивило – это расход бензина. В инструкции на автомобиль гарантировался расход 6—7 литров на 100 км (понятно что за городом и в городе разница есть), но моя маленькая «Ока» лопала бензин как трактор – всегда больше 10 литров.

      Когда я по гарантии подъехал в сервисный центр, там с такой же претензией были другие автолюбители. И нам всем ответили «оптом» – «Понимаете, – сказал инженер по гарантии, – если подобрать все детали идеально, то автомобиль будет расходовать бензин точно так, как написано в технических характеристиках «Оки», ясно, что заниматься идеальным подбором запчастей для ваших авто никто