Новая Зона. Тактика городского боя. Александр Навара

общее впечатление. Разговаривали негромко, никто толком не представлял, как далеко может здесь распространяться звук. Опытным путем выяснили, что метров за пятьдесят голос не разобрать, а за сотню вообще не слышно ничего. Загнали авангард далеко вперед, арьергард тоже приотстал – и иди себе, негромко переговаривайся.

      – Как? – подал голос Мага. За миг до этого Сундук шагнул в сторону и чуть было не запнулся о торчащую из бетона отогнутую петлю арматуры. Их ноша качнулась, ящик ударил Магу по ноге, от чего его развернутый вопрос сократился до одного слова. Он повернул голову к напарнику и участливо бросил: – Поменяем руки?

      – Нормально! – прогундосил Сундук в ответ.

      – Ну, я думал, что тут… ну, не знаю… думал… – Грас старательно подбирал слова.

      – Что тут будет грязно? – подсказал замыкающий их караван Ангел, идущий в паре с Капралом.

      – Ну да! Думал, тут хлама будет всякого навалено, все-таки не спокойное время, почти война.

      – Откуда здесь хламу взяться? – буркнул Мага.

      – Ну, паровозы брошенные… вагоны отцепленные хотя бы…

      – Паровозы? Ну, ты сказал! – восхитился Дезире.

      – А почему нет? – возразил Мага. – Лондонское метро начиналось именно с паровозов. Ладно, паровоз это хардкор, да и не влезет он в тоннель, по габариту не пройдет. Но почему не пустить по этой ветке самый обыкновенный мотовоз? Это такая дрезина с двигателем от грузовика. Они работают в метро по ночам. Запросто таскают тонн по двадцать пять. Ночью ведь контактный рельс отключают, обесточивают, и не все знают, что тут закипает полноценная жизнь. А на чем материалы подвозить? На мотовозах. Ремонт, плановые работы, та же промывка!

      – Какая промывка? Что тут мыть-то? – удивился Грас. – Ну, на станциях понятно, а в тоннеле?

      – И в тоннеле тоже. И полы, и стены моют. Интересная, я вам скажу, работа. Вот представьте, идет дрезина со спецвагоном-цистерной, а цистерна, словно ежик, утыкана брызгалками. Воду под большим давлением распыляют во все стороны, так что грязь сама собой отваливается. Прогонят по тоннелю такой вагон, в следующую ночь – в следующем, и так далее. В перегонах почище, чем на станции, бывает, но не везде, конечно же…

      – Не знал! – удивленно молвил Грас.

      Сзади парни одобрительно промычали. Если разобраться, откуда Грас мог знать про тоннели и метро? Иностранный легион работает по большей части в малобюджетных странах, а подземкой Грас пользовался разве что в Париже, да и то как обычный гражданин. А вот спуск на рельсы много кого в трепет приводит, здесь все совсем не так, как думалось и виделось в самых смелых предположениях.

      – Это ж та еще структура, каждую ночь люди выходят и как муравьи… Где кабель заменить, где лампочку вставить, где дезинфекцию провести.

      – Крыс травят? – Это уже Дезире спросил, вскинув голову. Он грызунов не боялся, но мало кто из людей крыс любит и способен в их обществе приятно время скоротать.

      – И их тоже. Правда, крысы в основном