Идеальная. Арсенио Каро

Тибуронт, на механике, серебристая, 2,7 литра, двигатель V 6, чипованная до двухсот лошадей.

      – Ого, крутая тачка, – закивал Игорь в понимании тех цифр, что я ему озвучил, – только опять не понимаю, зачем такая мощная и крутая машина? ты на бензин разоришься!

      – Ерунда, зато я буду крутым и буду всех обгонять, – мечтательно ответил я.

      Через полчаса мы уже стояли у этой красавицы серебристого цвета, с крутыми литыми дисками, тонированными стеклами. Она блестела и манила к себе, нашептывая рычанием мотора – я твоя, забирай меня скорей. Признаться, я с первого взгляда полюбил эту машину – она была великолепна, бестия, которая своей скоростью и внешним видом идеально подходила моему представлению, что такое крутизна. В объявлении хозяин ее продавал за 550 тысяч, немного поторговавшись, он решил скинуть двадцать тысяч, но на меньшее не соглашался, говоря, что автомобиль супер, что пробег маленький и что вообще она последние два года стояла в гараже и не ездила, потому что он сейчас ездит на внедорожнике. Игорь мне предложил, пока хозяин машины отошел – может, поедем посмотрим еще варианты? Но я загорелся этой машиной и думать не хотел о других.

      – Нет, я хочу ее, она супер, давай возьмем эту, – настаивал я как маленький ребенок.

      – Мне кажется, она не стоит таких денег, – продолжал скептически говорить Игорь, – я заглянул под капот, у нее нужно радиатор поменять, он весь прогнил, да и по кузову есть царапины.

      – Да я сам на ней еще больше царапин наставлю, все-таки первая машина, – не унимался я.

      – Ну как знаешь. Она, конечно, крутая тачка, бесспорно, но я бы поискал другую себе.

      Но я уже не слушал его и подошел к владельцу авто со словами: я согласен, берем. На следующий день он снял ее с учета, мы оформили куплю-продажу, я отдал ему денег и, довольный, сел за руль машины. Права я купил за несколько месяцев до покупки авто, потому что не хотел тратить свое время на обучение. Опыта у меня почти не было, но я брал два месяца уроки вождения у профессионального инструктора. Я сразу его предупредил, что я, как и многие в нашей стране, купил водительское удостоверение. Он не удивился и сказал – главное, что ты пришел обучиться вождению, а знаки дорожного движения выучить недолго.

      Дорожные знаки я знал самые основные, на остальные я даже не обращал внимания. Но я все равно был уверен в своих способностях и, как только я завел своего зверя, я сразу втопил на полную мощность, так что меня и Игоря прижало к сиденьям. Я с восторженным визгом разгонялся и дальше, не желая сбавлять скорость. Игорь же, весь побледнев от моего стиля вождения, пристегнулся и, выставив вперед руки, кричал мне:

      – Сбавь скорость! Куда ты так гонишь!?

      Я после пяти минут езды остановился и, посмотрев на бледного друга, спросил: – Что не так-то? Я вроде нормально вожу? Он посмотрел на меня разочарованно, но спокойно ответил мне:

      – Давай я сяду за руль и покажу, как нужно аккуратно ехать, и дам тебе пару советов.

      – Ну давай, – согласился я, понимая, что