Право на честь. Владимир Казаков

самолета) начальник ВВС выслушал с интересом, попросив излагать неторопливо, с бумагой и карандашом в руках.

      – Нуте-с, еще раз о подвесках, и подробнее. – И позже: – Каковы дальнейшие планы?

      Когда Гроховский поведал о своих замыслах и показал эскизные рисунки объектов, Баранов удивился:

      – И все намеченное думаете спроектировать вдвоем?

      – Вытянем с божьей помощью.

      – Бог – помощник липовый, товарищ Гроховский. На бога надейся, а сам не плошай… Будьте у меня завтра в пятнадцать ноль-ноль со всей документацией, какая есть. Не опаздывать! – приказал Баранов и отпустил подчиненного.

      На другой день в кабинете Баранова летчик-изобретатель встретился с членом Реввоенсовета СССР Михаилом Николаевичем Тухачевским.

      Высокого с ладной военной выправкой командующего Ленинградским военным округом Гроховский видел не раз, но всегда издалека. Его не удивило и присутствие Тухачевского в кабинете Баранова: как и многие, он знал, что они дружат еще с 1921 года, когда вместе руководили войсками, атаковавшими со льда мятежный Кронштадт. В особом штурмовом отряде там был и Гроховский, подчинявшийся непосредственно Павлу Дыбенко.

      И то, что сейчас Тухачевский является инициатором быстрейшего создания воздушно-десантных войск, Гроховский тоже знал не понаслышке, а по статьям и выступления командующего.

      Баранов представил Гроховского. Тухачевский сразу же попросил:

      – Повторите мне то, что вы рассказывали Петру Ионовичу о будущей технике десантных войск, и покажите, что у вас в папке, вы ее так крепко прижимаете.

      Гроховский любил внимательных слушателей, когда чувствовал, что его мысли заражают других, одобряются, говорил долго и подробно. Беседа велась в непринужденной обстановке, за чашкой чая. Никто не поглядывал на часы.

      Баранов приказал отключить его телефон и доступ в кабинет закрыть для всех без исключения.

      В сокращенном варианте речь Гроховского свелась к следующему:

      – Без дешевых парашютов я не вижу десантника. Парашютов нужно много. Разной грузоподъемности, и мы сошьем их из хлопчатобумажных тканей17. У нас пока нет специальных транспортных самолетов для перевозки десанта, но мы сделаем их, а пока оборудуем «Пуму» и другие подходящие машины подкрыльными люльками для перевозки людей, специальными ящиками для грузов, подвесными кабинами, коробами для транспортировки продовольствия, боеприпасов, медикаментов…

      – Извините, о какой это «Пуме» вы сказали?

      На вопрос Тухачевского ответил Баранов:

      – «Пумой» летчики называют самолет Р-1 с мотором «Сидлей-Пума».

      – Продолжайте, товарищ Гроховский.

      – Я вижу ясно такую картину: красноармейцы большими компактными группами выбрасываются из самолетов в полном боевом снаряжении, вместе с ними в специальной таре падает на землю дополнительное снаряжение, необходимое для

17

США, например, проводить изыскания по замене шелка в парашютах другим, более дешевым материалом начали только в1932 году.