Изложены вопросы эксплуатации современных судовых дизельных энергетических установок. Рассмотрены характеристики пропульсивного комплекса, эксплуатация ВРШ, современных дейдвудных устройств, режимы работы главных двигателей, особенности их технического использования в особых условиях, контроль параметров, диагностика и регулировка ГД. Рассмотрены современные новые системы дистанционного управления двигателями и движением судна (AutoChief® С20 MAN, Alphatronic 2000 от MAN Energy Solutions), особенности конструкции и эксплуатации двигателей с электронными системами управления «MAN Diesel & Turbo» серии ME и двигателей Sulzer RT-flex концерна Wartsila NSD Corporation). Подробно изложены состав, принципиальные схемы, функции и техническое использование систем энергетической установки судна. Описаны характерные отказы судового энергетического оборудования и типовые действия при возникновении нештатных ситуаций в машинном отделении. Для студентов и курсантов высших учебных заведений и специалистов морского, рыбопромыслового и речного флотов.
В книге изложены особенности эксплуатации современных судовых дизельных энергетических установок, влияние на их работу эксплуатационных условий. Рассмотрены характеристики пропульсивного комплекса, конструкция и эксплуатация ВРШ, современные валогенераторы, области допустимых эксплуатационных режимов главных двигателей (ГД).Подробно рассмотрены системы автоматического управления современными ГД (WECS-9520, Norcontrol AutoСhief III), и пропульсивным комплексом (AutoChief C20, AutoChief® 600, DENIS-9520, BERG Propulsion), описано оборудование, типовые неисправности, методы контроля технического состояния и диагностирования ГД.Описаны современные технические средства и системы наддува, предназначенные для эффективной эксплуатации ГД на малых и экономичных ходах, влияние внешних и эксплуатационных условий, особенности технического использования ГД, в том числе и в особых условиях.