Умереть дважды. Александр Тамоников

ентрального аппарата Федеральной службы безопасности, полковник Юрий Павлович Куликов. Последний постоянно бросал взгляд на свои часы. Особист курил у окна, командир полка сидел в кресле у журнального столика, мерно постукивая карандашом по глянцевому журналу. Сигнал вызова на радиостанции Гуриенко внезапно разорвал тишину служебного помещения. Командир полка включил станцию:

      – Полоса на связи!

      – Я – Прогон, нахожусь в километре от въездного в город поста ДПС, через десять минут подойду к городку. Прошу подтвердить въезд на территорию объекта через тыловой КПП.

      Гуриенко, взглянув на офицеров службы безопасности, ответил:

      – Я – Полоса, доклад принял! Въезд на объект через тыловой контрольно-пропускной пункт подтверждаю. Остановка у первого ангара. Впрочем, вас встретят!

      Переведя радиостанцию в режим приема, Гуриенко сказал Куликову:

      – Колонна на подходе к аэродрому.

      Полковник ФСБ поднялся из-за стола совещаний и распорядился, обращаясь к командиру полка:

      – Как только груз переместят в самолет, командира корабля на инструктаж. Ну а мы с вами, товарищ майор, – на встречу колонны.

      Черепко погасил в пепельнице окурок:

      – Не мешало бы, Юрий Павлович, накидки взять, дождь не утихает!

      – Возьмите!

      Представитель ФСБ вышел из кабинета.

      Особист хмыкнул:

      – Легко сказать, возьми! Ну, моя у меня висит, а где вторую взять?

      Командир полка кивнул на шкаф:

      – Забирай мою.

      – Так вам самому она может понадобиться.

      – Бери! Потом разберемся. Если что – у дежурного позаимствую. И ступай, Георгий, что-то уж слишком нервничает полковник безопасности.

      – А может, он по жизни такой нервный или впервые направлен на ответственную работу?

      – Не рассуждай.

      Особист, забрав плащ-накидку командира полка, а затем свою, заглянув в собственный кабинет, вышел из штаба. Полковник ФСБ сидел на месте старшего в припаркованном у входа в здание управления войсковой части командирском «УАЗе». Черепко сел на заднее сиденье. Куликов недовольно пробурчал:

      – Вы все делаете медленно, майор?

      – А в чем, собственно, дело? До нужного нам ангара три минуты езды. И потом, вы же знаете, почему я задержался?

      – Много разговоров. Пустых разговоров.

      Он повернулся к водителю, сержанту-контрактнику:

      – Ну а ты чего ждешь? Так и будем сидеть у штаба?

      – Жду команды, товарищ полковник!

      – Так вперед! А куда ехать, тебе майор скажет.

      – Я знаю, куда ехать.

      – Тем лучше!

      Сержант завел двигатель и повел автомобиль к охраняемой караулом зоне.

      Колонна из «УАЗа» и двух «КамАЗов», в одном из которых находилось отделение охраны, беспрепятственно миновала тыловой контрольно-пропускной пункт авиационной части и остановилась возле ангара. Солдаты охраны тут же покинули грузовик и заняли позиции вокруг среднего «КамАЗа». Из «УАЗа» вышел офицер в форме спецназа ФСБ. Подошел к ожидавшим его старшим офицерам, обращаясь к представителю центрального аппарата ФСБ, доложил:

      – Товарищ полковник, груз 0075 в пункт назначения доставлен. Во время марша происшествий не случилось, старший группы доставки груза и охранения капитан Реутов!

      Куликов и Черепко пожали капитану руку, полковник приказал:

      – Отведите охрану от автомобиля с грузом, отдайте команду своему заместителю вместе с водителем спецмашины вскрыть тенты для осмотра печатей на контейнерах.

      Отданы короткие команды. Охрана, забросив автоматы на плечо, отошла от спецавтомобиля. Сержант-контрактник и старший лейтенант подняли заднюю часть тента, открыв доступ для двух контейнеров, оборудованных парашютными системами, радиоэлектронными блоками, стоявшим у борта рядом с кабиной. Сержант приставил к опущенному борту металлическую лестницу.

      Полковник взглянул на особиста полка:

      – Каждый контейнер должен иметь по четыре печати и шесть пломб. Прошу за мной, майор!

      Старшие офицеры поднялись в кузов, осмотрели контейнеры, крепко сбитые деревянные ящики, обтянутые резиновой сеткой, стоящие на полозьях с парашютными системами на верхней крышке. Убедились в целостности печатей и пломб. Спустились на асфальт. Начальник конвоя протянул представителю центрального аппарата ФСБ извлеченный из планшета лист бумаги:

      – Прошу расписаться в приемке груза, товарищ полковник!

      Куликов поставил три размашистых подписи в формуляре, вернув его начальнику конвоя.

      – Группа сопровождения груза может быть свободна? – спросил капитан.

      – Согласно инструкции, после передачи груза вы должны убыть в расположение своей части, но я попросил бы вас задержаться, капитан. Это не приказ, это просьба.

      – Как долго продлится задержка?

      –