Штурман «Авроры» – выдающийся полярный капитан. Н. А. Кузнецов

ной красоты вольных русских богатырей, до конца своих дней сохранившим гордую и независимую осанку человека с чистой совестью, умеющего отстаивать свою точку зрения и не способного ни на какие сделки со своими убеждениями. Он был для нас эталоном человечности, глубокого патриотизма, ювелирного профессионального мастерства, незыблемой чести и достоинства советского моряка», – писал о Сорокине один из его выдающихся учеников – капитан атомного ледокола «Арктика» Ю. С. Кучиев.

      Начало пути

      Михаил Яковлевич Сорокин родился 24 сентября 1879 г.[1] Он происходил из мещан Саратовской губернии, Царицынского уезда, посада Дубовка, уроженец села Ахматово. Воспитывался «при родителях», в 1887 г. поступил в церковноприходскую школу, а затем устроился работать матросом на парусное судно. Краевед из Саратова Н. Н. Сухова писала о семье и ранних годах жизни Сорокина: «В метрической книге Воскресенской церкви села Ахматово о рождении Михаила Сорокина записано:

      ʺРодители: Нижегородской губернии, Балахнинского уезда, Чернорецкой волости, села Решетники крестьянин Яков Николаевич Сорокин и жена его Мария Ивановна. Оба православные.

      Восприемники: села Ахматова крестьянин Степан Михайлов Краснов и личного почетного гражданина Павла Петрова Архангельского жена Анастасия Матвеева.

      Таинство крещения совершил священник Александр Львов.ʺ

      Родители Михаила Яковлевича были рыбаками. В их собственности находилась маленькая изба под соломенной крышей в деревне Беленькие и утлая рыбачья лодка. В семье воспитывалось четверо сыновей. Небольшой доход от рыбной ловли не обеспечивал потребностей семьи. Чтобы не умереть с голода, родители собрали домашний скарб, сели с детьми в утлую лодчонку и поплыли вниз по Волге в поисках лучшей жизни. Избушку в деревне Беленькие продать не удалось, так как она была ветхая, располагалась близко к урезу воды и могла быть снесена при половодье. Остановились в посаде Дубовка, где отец нанялся к купцу рыбачить. Несмотря на кабальные условия труда, родителям удалось поправить материальное положение и отдать детей в школу. Через 5 лет после приезда в Дубовку семья обзавелась собственным домом. В свободное от школы время дети помогали отцу и матери на рыбной ловле. После благополучного периода улов рыбы снизился, семья опять стала бедствовать. В связи с этим в возрасте 12 лет Михаил был отправлен в Баку к другу детства отца, который определил Михаила в реальное училище. На иждивении этого человека Михаил прожил несколько лет. В 1896 г., перейдя в 7 класс, он вынужден был прервать обучение, так как друг отца умер и средств для продолжения учебы не было. Необходимо было выбрать себе профессию. По призванию Сорокин устроился матросом на парусное судно».

      Сам он так писал о своем детстве: «Я потомственный волжанин-рыбак. Не из бедных, конечно. Мой отец и дедушка работали много и тяжело».

      У М. Я. Сорокина было трое братьев. «Братьев Сорокиных в Дубовке знали и уважали, особенно Федора Яковлевича. Их кирпичный двухэтажный дом красовался на берегу Волги и был приметен в посаде. После смерти отца Федор стал старшим в роду и принял на себя обязанности продолжать и преумножать отцовское дело, а также помогать братьям укрепиться в жизни. […] Федор Яковлевич имел свой пароход и занимался грузоперевозками на Волге. Пароход большой, красивый, с крупными буквами по борту ʺСорокинʺ», – пишет Е. Изюмова (ее работа опубликована в цитированной выше книге Н. Н. Суховой и И. Н. Плехановой). Сухова рассказала о судьбе родственников Михаила Яковлевича: «Отец Сорокина умер в 1906 г., мать – в 1912 г. Старший брат убит в 1918 г. при ограблении, младший утонул в 1908 г. Третий брат работал на Волге на водном транспорте».

      На «Авроре» в Цусимском бою

      Крейсер «Аврора». Открытка начала XX века

      В 1901 г. Сорокин закончил Бакинские мореходные классы. Перед началом русско-японской войны 1904–1905 гг. он служил помощником капитана грузо-пассажирского парохода «Тропик» Русского Восточно-Азиатского общества, на судах которого он плавал с 15 сентября 1901 г. по 15 апреля 1904 г.

      29 апреля 1904 г. Сорокина зачислили в действующий флот (в 19-й флотский экипаж); 12 июля его произвели в прапорщики по морской части и перевели в 20-й флотский экипаж, а ровно через месяц назначили вахтенным начальником (с 22 мая 1905 г. – исполняющим должность младшего штурмана) крейсера «Аврора».

      Крейсер в составе 2-й Тихоокеанской эскадры 2 октября 1904 г. вышел из Либавы на Дальний Восток под командованием капитана 1-го ранга Е. Р. Егорьева. Но, до того как корабль пришел к месту самого трагического сражения в истории Русского флота, ему и его экипажу предстоял тяжелый 224-суточный переход, который авроровцы с честью выдержали.

      Во время сражения 14–15 мая 1905 г. «Аврора», следуя в составе крейсерского отряда адмирала О. А. Энквиста за головным крейсером «Олег», в начале дневного боя 14 мая прикрывала с востока колонну русских транспортов. С 14.30 до 16.30 корабль вел бой с превосходящими силами японского флота. Затем «Аврора» вместе с другими крейсерами ушла под защиту колонны русских броненосцев и прекратила бой.

      Крейсер

1

Даты, относящиеся к периоду до 31 января 1918 г., приводятся по Юлианскому («старому») стилю, после 1 февраля 1918 г. – по Григорианскому («новому») стилю.