Россия в космосе. А. В. Голубева

/section>

      Предлагаем Вашему вниманию книгу из серии «Библиотека Златоуста». Серия включает адаптированные тексты для 5 уровней владения русским языком: произведения классиков русской литературы, современных писателей, публицистов, журналистов, а также киносценарии. I, II и IV уровни ориентируются на лексические минимумы, разработанные для Российской государственной системы тестирования по русскому языку. Каждый выпуск снабжен вопросами, заданиями и словарем, в который вошли слова, выходящие за пределы минимума.

      I – 760 слов

      II – 1300 слов

      III – 1500 слов

      IV – 2300 слов

      V – 3000 слов

      Вме́сто предисло́вия

      «Челове́чество не оста́нется ве́чно на Земле́, но… снача́ла несме́ло вы́йдет за грани́цы атмосфе́ры, а зате́м завою́ет себе́ всё околосо́лнечное простра́нство».

К. Э. Циолко́вский

      2007 год стал го́дом косми́ческих юбиле́ев. В э́том году́ испо́лнилось 150 лет со дня рожде́ния ру́сского учёного Константи́на Эдуа́рдовича Циолко́вского,100 лет со дня рожде́ния замеча́тельного констру́ктора и организа́тора нау́ки Серге́я Па́вловича Королёва, 50 лет со дня за́пуска пе́рвого иску́сственного спу́тника Земли́. Кто э́ти лю́ди? Заче́м полете́л спу́тник? Почему́ и заче́м челове́к вообще́ лета́ет в ко́смос, что он там де́лает, заче́м он сам ну́жен в ко́смосе? На э́ти и други́е вопро́сы мы хоти́м отве́тить в э́той кни́ге вме́сте с ва́ми.

      1. Заче́м лета́ть в ко́смос?

      В нача́ле косми́ческой э́ры, в 50–60-ые го́ды, спроси́ть, заче́м нужны́ полёты в ко́смос, бы́ло бы стра́нно и да́же неприли́чно. Каза́лось, что челове́к с по́мощью нау́ки мо́жет откры́ть все та́йны, реши́ть все пробле́мы на Земле́, мо́жет долете́ть до са́мой далёкой звезды́. Поэ́тому в ра́зных стра́нах мно́гие интересова́лись нау́чной фанта́стикой, об учёных писа́ли рома́ны и де́лали фи́льмы, а информа́цию о пе́рвых косми́ческих ста́ртах лю́ди обсужда́ли как са́мую ва́жную ли́чную но́вость. Э́то бы́ло романти́ческое вре́мя. Шко́льники мечта́ли стать космона́втами, а по ра́дио звуча́ли необы́чные для совреме́нного у́ха пе́сни.

      Наприме́р, таки́е:

      Запра́влены в планше́ты косми́ческие ка́рты,

      И шту́рман уточня́ет после́дний раз маршру́т.

      Дава́йте-ка, ребя́та, заку́рим перед ста́ртом:

      У нас ещё в запа́се четы́рнадцать мину́т.

      Я ве́рю, друзья́, карава́ны раке́т

      Помча́т нас вперёд – от звезды́ до звезды́,

      На пы́льных тропи́нках далёких плане́т

      Оста́нутся на́ши следы́.

      И́ли вот таки́е:

      Жить и ве́рить – э́то замеча́тельно!

      Перед на́ми небыва́лые пути́.

      Утвержда́ют космона́вты и мечта́тели,

      Что на Ма́рсе бу́дут я́блони цвести́!

      Хорошо́, когда́ с тобо́й това́рищи,

      Всю вселе́нную прое́хать и пройти́.

      Звёзды встре́тятся с Землёю расцвета́ющей,

      И на Ма́рсе бу́дут я́блони цвести́!

      Я со звёздами сдружи́лся да́льними!

      Не волну́йся обо мне и не грусти́.

      Покида́я на́шу Зе́млю, обеща́ли мы,

      Что на Ма́рсе бу́дут я́блони цвести́!

      Сего́дня оптими́зм пе́рвых косми́ческих полётов прошёл. Мы уже́ не бежи́м к телеви́зору посмотре́ть на но́вого космона́вта, не спеши́м к компью́теру почита́ть про успе́хи косми́ческих иссле́дователей. Ста́ло я́сно, что на Марс челове́к в ближа́йшее вре́мя, мо́жет, и полети́т, техни́чески э́то возмо́жно, но непоня́тно, заче́м ну́жно. Как то́чно сказа́л оди́н у́мный челове́к, «мы живём в то вре́мя, когда́ лю́ди уже́ переста́ли лета́ть на Луну́». В ко́смосе, как и везде́, нас интересу́ет тепе́рь не рома́нтика откры́тий, а экономи́ческая вы́года. И́ли нет? Вот как отвеча́ют на вопро́с, заче́м лета́ть в ко́смос, ра́зные лю́ди:

      Серге́й Леско́в, журнали́ст:

      «При ны́нешнем состоя́нии космона́втики нет ни одно́й причи́ны, по кото́рой челове́ку ну́жно быть на орби́те. Э́то сто́ит огро́мных де́нег – оди́н то́лько за́пуск америка́нского “ша́ттла” обхо́дится в 500 млн. до́лларов. И риск пребыва́ния о́чень вели́к: космона́вт – одна́ из са́мых опа́сных профе́ссий. Из 113 ста́ртов “ша́ттлов” два, как изве́стно, зако́нчились ава́рией. При тако́й же стати́стике в автотра́нспорте води́тель, кото́рый ежедне́вно по́льзуется маши́ной, не про́жил бы и ме́сяца. Сейча́с еди́нственная наде́жда на выжива́ние космона́втов на МКС (междунаро́дной косми́ческой ста́нции) – ру́сские “Прогре́ссы” и “Сою́зы”».

      Константи́н Феокти́стов, космона́вт, до́ктор техни́ческих нау́к, профе́ссор:

      «Пока́ пилоти́руемая космона́втика не вы́полнила тех це́лей, кото́рые перед ней ста́вились. До сих пор не удало́сь сформули́ровать стратеги́ческую цель вы́хода челове́ка в ко́смос. Кро́ме инжене́рного о́пыта, пилоти́руемая космона́втика не дала́