В журнале «История Авиации» рассматриваются вопросы создания, совершенствования и применении различных летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, экранопланов, дирижаблей и аэростатов); средств ПВО (радиолокационных средств, зенитных орудий и ракет); применение авиации в обеих мировых войнах и локальных конфликтах; отдельные воздушные бои и операции военно-воздушных сил и ПВО; судьбы знаменитых авиаконструкторов и летчиков-асов; публикуются малоизвестные фотографии и варианты окрасок самолетов. В номере: «Старый „костыль“ Люфтваффе» (продолжение) – в данной части статьи о немецком разведчике Hs126 рассказывается о подготовке немецкой армейской разведывательной авиации к вторжению в Советский Союз (операция «Барбаросса») в период с августа 1940 по июнь 1941 года, затронуты вопросы формирования и комплектования новых эскадрилий, их распределения по операционным направлениям, планов и перспектив использования, а также довоенные оценки возможной эффективности. «"Дон" Джентиль» – статья о лучшем американском асе 8-х ВВС Доминика Джентиля времён Второй Мировой войны, на боевом счету которого первоначально было записано 30 побед, одержанных в 1942-1944 годах. «Английские истребители для советских крейсеров» – статья об опыте применения колёсных истребителей с катапульт советских крейсеров на завершающем этапе Великой Отечественной войны и связанных с этим планах. «Небо Вьетнама» (продолжение) – в новой части работы, посвящённой использованию военно-воздушных сил и войск ПВО в войне в Индокитае в период с 1965 по 1973 год, рассказывается о начале использования в Индокитае американской морской палубной авиации, даётся характеристика Южновьетнамского ТВД, рассматриваются новые причины эскалации конфликта в Индокитае, возникшие в начале 60-х годов, рассматривается эволюция вооружённых сил Южного Вьетнама и его ВВС в это время и роль американской помощи в этом процессе. «Брошенный меч империи» (продолжение) – в данной части статьи о создании выдающегося английского сверхзвукового разведчика-бомбардировщика TSR.2 рассматриваются причины отказа от его покупки правительством Австралии, подробно рассмотрен процесс лётных испытаний TSR.2 и достигнутые результаты, а также причины, повлёкшие в 1965 году закрытие этой программы. «МиГ-23 – что было в сухом остатке?» (продолжение) – в продолжении рассказа о советском фронтовом истребителе 3-го поколения МиГ-23 повествуется о росте его боевых возможностей после появления модификации МиГ-23М, а также о его сравнительных испытаниях с американским лёгким тактическим истребителем F-5E, которые проводились в НИИ ВВС в 1975-1976 годах. «Небо „нэзалэжной“ Нэньки» (продолжение) – в данной части статьи рассматривается состояние ВВС Украины, в котором они находились в самом начале конфликта на Донбассе весной 2014 года. «MиГ-35. „Быть или не быть – вот в чём вопрос“!..» (начало) – в статье полемического характера рассматривается вопрос о ценности нового легкого фронтового истребителя МиГ-35 для ВВС России с различных точек зрения.
В журнале «История Авиации» рассматриваются вопросы создания, совершенствования и применении различных летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, экранопланов, дирижаблей и аэростатов); средств ПВО (радиолокационных средств, зенитных орудий и ракет); применение авиации в обеих мировых войнах и локальных конфликтах; отдельные воздушные бои и операции военно-воздушных сил и ПВО; судьбы знаменитых авиаконструкторов и летчиков-асов; публикуются малоизвестные фотографии и варианты окрасок самолетов. В номере: «Через два полюса и океан» – рассказ об экспедиции норвежского исследователя Руала Амундсена на дирижабле «Норвегия». «Старый костыль Люфтваффе» (продолжение) – в данной части статьи о немецком разведчике Hs126 рассказывается о реорганизации немецкой армейской разведывательной авиации перед Второй Мировой войной и участии этих самолётов в военных кампаниях начиная с осени 1939 года по весну 1941 года. «Небо Вьетнама» (начало) – новая работа, посвящённая использованию военно-воздушных сил и войск ПВО в войне в Индокитае в период с 1965 по 1973 год. В данной части работы основное внимание уделено причинам новой эскалации конфликта в Индокитае после поражения Франции и участии советской в нём Отдельной советской группы военно-транспортной авиации в период с 1960 по 1964 год. «Брошенный меч империи» (продолжение) – продолжение рассказа о создании выдающегося английского сверхзвукового разведчика-бомбардировщика TSR.2. В данной части статьи большое место уделено описанию особенностей конструкции это не заурядного самолёта. «МиГ-23 – что было в сухом остатке?» (продолжение) – продолжение рассказа о советском фронтовом истребителе 3-го поколения МиГ-23. В данной части работы рассказывается о модификации МиГ-23М, о поступлении её на вооружение авиаполков ВВС и ПВО СССР, а также о проблемах в её освоении и обслуживании. «Небо „нэзалэжной“ Нэньки» (продолжение) – продолжение рассказа об участии авиации Украины в вооружённом конфликте на Донбассе. В данной части работы рассматривается состояние авиапромышленности Украины к моменту начала вооружённого противостояния весной 2014 года. «MC-21 – в воздухе!» – рассказ о первых испытательных полётах нового русского авиалайнера МС-21
В журнале «История Авиации» рассматриваются вопросы создания, совершенствования и применении различных летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, экранопланов, дирижаблей и аэростатов); средств ПВО (радиолокационных средств, зенитных орудий и ракет); применение авиации в обеих мировых войнах и локальных конфликтах; отдельные воздушные бои и операции военно-воздушных сил и ПВО; судьбы знаменитых авиаконструкторов и летчиков-асов; публикуются малоизвестные фотографии и варианты окрасок самолетов. В номере: Перестройка системы подготовки лётных кадров в ходе Гражданской войны и отражения иностранной военной интервенции (1918 – 1920 годы); Роскошная «чайка» «Имперский Авиалиний» (статья об английском пассажирском самолёте H.P.42); Старый «костыль» Люфтваффе (статья о немецком войсковом разведчике Hs126, начало); Истребители И-16 в «Зимней войне» 1939-1940 годов (продолжение); Ролан де Ля Пуап (окончание); Брошенный меч империи (статья об опытном английском сверхзвуковом бомбардировщике-ракетоносце TSR-2, начало); МиГ-23 – что было в сухом остатке? (продолжение); Х-29 – почему от него отказались? (статья об американском опытном самолёте Х-29); Небо «нэзалэжной» Нэньки (продолжение); МС-21, как объективная реальность (рассказ о новом русском авиалайнере).
В журнале «История Авиации» рассматриваются вопросы создания, совершенствования и применении различных летательных аппаратов (самолетов, вертолетов, экранопланов, дирижаблей и аэростатов); средств ПВО (радиолокационных средств, зенитных орудий и ракет); применение авиации в обеих мировых войнах и локальных конфликтах; отдельные воздушные бои и операции военно-воздушных сил и ПВО; судьбы знаменитых авиаконструкторов и летчиков-асов; публикуются малоизвестные фотографии и варианты окрасок самолетов. В номере: Подготовка лётного состава ВВС России в годы Первой Мировой войны (1914 – 1918 гг.) Авиационное оружие Пушки «Испано» – триумф и трагедия истребительной авиации Франции… Страницы боевой карьеры Истребители И-16 в Зимней войне 1939 – 1940 гг. Асы мира Первые двадцать лет. Авиапромышленность постсоветской России и многое другое