Креза среднего возраста. Сборник рассказов. Алексей Валерьевич Груненков

– нет ничего проще. Я пропускал состав группы 8:02 и отправлялся в следующих составах. Например, в 8:07 или в 8:15. Правда, начиная с состава 8:25 мне уже делали замечания на работе. Так что я там так никого и не узнал близко.

      Однажды без ущерба для производства я попробовал слегка расширить “круг общения”. Тогда я просто прибавил шагу и успел проскочить перед своей классической группой на группу 7:57. Правда, эта группа отнеслась ко мне несколько недружелюбно (ясно, я был для них чужаком) и не позволила влезть в переполненный тамбур. После этого случая я больше не связывался с группой 7:57, в которой все два с половиной часа пути собирались жители Подмосковья. Эти отдалённые пассажиры не слишком жаловали нас, городских пассажиров. А всё потому, что мы имели возможность пользоваться короткими, ближними электричками. Электрички эти следовали только по черте города, отсюда были гораздо свободней и ехали мы в них с большим комфортом, да и стоимость проезда дешевле. Зона-то одна. Вполне нормально, что провинциальные пассажиры не были в восторге от действий наглого городского пассажира, которому не хватило своих городских электричек и он решил сунуться в дальнюю электричку.

      За пять лет у меня было несколько серьёзных увлечений. Первая девушка бросила меня несколько лет назад (тогда мы ездили с ней в группе 08:44). Я заприметил её в феврале и несколько месяцев стерёг на платформе и за это время она раза два на меня посмотрела. А потом наступило лето, и она вдруг перестала ездить. Я сначала подумал, что у неё каникулы или она ушла отпуск. Я был ей верен и не пропускал ни одной 08:44, а на работе меня даже поставили в пример как очень аккуратного сотрудника. Но и осенью она тоже не появилась.

      После неё у меня было ещё несколько девушек. Начались своего рода свободные отношения. В электричках я встречался с теми, с кем хотел. Одна такая (в больших очках, не ахти какая красавица, но вполне ничего) садилась явно не на моей станции (там я её ни разу не видел) и с сигаретой во рту (или между пальцев) караулила меня на той, где я выходил. Я чувствовал её пристальное внимание пока проходил мимо, и это внимание было приятно. По наитию работала она в офисе, в бухгалтерии, в женском коллективе, при всём при этом она не ещё, а уже не замужем, без прицепа и звали её наверняка Катей. С ней у меня началось тем летом, когда пропала та, первая и продолжалось до осени. А потом, она, наверно, уволилась и на её место в группе пришла пафосная дама лет примерно под пятьдесят, но с отличной фигурой, высокомерным холодным взглядом, с пятым или даже шестым размером груди и с таким же шестым телефоном (на то время последним).

      Откровенно мне было не совсем понятно, почему она ездила на электричке. С такими внешними данными как у неё, можно было ездить как минимум в мерседесе, а в электричке она выглядела несколько неуместно. Хотя может быть, мерседес у неё поломался? Но нет, я исправно сталкивался с ней в группе 8:55 год или около того, а несколько раз встречал её на обратном пути, правда, в необычное для себя время и тогда она как бы “подвозила” меня на